Mapy Google 26.45.1

Mapy Google to aplikacja, której praktycznie nikt nie musi szukać: na większości telefonów z Androidem jest fabrycznie zainstalowana, a na iPhonie instaluje ją niemal każdy w pierwszym tygodniu. Pisanie o niej jako o „najlepszej nawigacji” nie ma więc sensu — i tak ją masz. Sens ma coś innego: pokazanie tych funkcji, które są schowane w ustawieniach i których większość użytkowników nigdy nie włączyła. Nasz werdykt: Mapy Google to świetna mapa świata i przyzwoita nawigacja samochodowa, ale w polskich warunkach do trzech konkretnych zadań lepsze są inne aplikacje. Najwięcej wyciśniesz z Map, jeśli opanujesz mapy offline i poświęcisz pięć minut na ustawienia prywatności.

Mapy offline — funkcja, która ratuje w górach i za granicą

To najbardziej niedoceniana część aplikacji. Pobrany obszar zajmuje miejsce w pamięci telefonu, ale potem działa bez internetu — przydaje się w Bieszczadach, w tunelu, w roamingu poza Unią albo przy wyczerpanym pakiecie danych.

Jak pobrać obszar

Zgodnie z oficjalną pomocą Google są dwie drogi. Pierwsza: wyszukaj miejsce (na przykład „Kraków”), przesuń kartę miejsca w prawo, naciśnij Więcej, następnie Pobierz mapę offline i Pobierz. Druga, wygodniejsza, gdy chcesz objąć całą trasę urlopu: naciśnij zdjęcie profilowe, wejdź w Mapy offline, wybierz Wybierz własną mapę, ustaw prostokąt na mapie i naciśnij Pobierz.

Mapy zapisują się domyślnie w pamięci wewnętrznej. Na Androidzie 6.0 i nowszym można je przenieść na kartę SD, ale tylko wtedy, gdy karta jest skonfigurowana jako pamięć przenośna; lokalizację zmienia się w Mapy offline → ikona ustawień → Ustawienia zapisywania danych. Uwaga: po zmianie miejsca zapisu mapę trzeba pobrać ponownie. Google zastrzega też, że w części krajów i regionów pobieranie map offline jest niedostępne ze względu na ograniczenia umowne, obsługę języków czy format adresów.

Co naprawdę działa bez internetu

Tu jest najważniejsza informacja całej tej strony i warto ją zapamiętać przed wyjazdem. Według oficjalnej pomocy offline działa wyłącznie nawigacja samochodowa, i to tylko wtedy, gdy cała trasa mieści się w pobranym obszarze. Nie działają natomiast:

• wskazówki dla transportu publicznego,
• wskazówki rowerowe,
• wskazówki dla pieszych,
• informacje o ruchu drogowym oraz trasy alternatywne w czasie jazdy.

Innymi słowy: pobrana mapa Barcelony nie pomoże ci znaleźć właściwego metra i nie poprowadzi cię pieszo do hotelu. Jeśli planujesz miejskie zwiedzanie bez danych, mapa offline jest tylko podkładem do oglądania, nie nawigacją.

Mapy offline wygasają

Pobrany obszar nie zostaje w telefonie na zawsze — ma datę ważności i trzeba go odświeżać. Google podaje, że gdy do wygaśnięcia zostaje 15 dni lub mniej, aplikacja próbuje zaktualizować mapę samodzielnie po podłączeniu do Wi-Fi. Można też zaktualizować ją ręcznie (w Mapy offline wybierz mapę i naciśnij Zaktualizuj) albo włączyć opcję Automatycznie aktualizuj mapy offline. Praktyczna rada: mapę na wakacje pobierz w domu, na Wi-Fi, dzień lub dwa przed wyjazdem — nie na lotnisku.

Prywatność: oś czasu i tryb incognito

Oś czasu zamiast historii lokalizacji

Funkcja, którą dawniej znaliśmy jako historię lokalizacji, nazywa się dziś oś czasu i — co istotne — zmienił się sposób przechowywania danych. Oficjalna pomoc Google stwierdza wprost, że oś czasu zapisuje wizyty i trasy na każdym urządzeniu osobno: zmiany wprowadzone na jednym telefonie nie pojawią się na innym. Kopia zapasowa na serwerach Google jest opcjonalna i zaszyfrowana, a włącza się ją osobno na każdym urządzeniu.

Ustawienia znajdziesz tak: Mapy → zdjęcie profilowe → Twoja oś czasu → Więcej → Ustawienia lokalizacji i prywatności. Tam możesz:

• wyłączyć funkcję — naciśnij Oś czasu jest włączona i wybierz Wyłącz albo Wyłącz i usuń aktywność,
• ustawić automatyczne usuwanie danych starszych niż 3, 18 lub 36 miesięcy (jest też opcja „Nie usuwaj aktywności automatycznie”),
• usunąć wszystkie dane, wybrany zakres dat, historię jednego dnia albo pojedynczą wizytę.

Google zaznacza, że usunięte dane znikają trwale, ale mogą jeszcze pozostać na innym urządzeniu lub w kopii zapasowej — jeśli zależy ci na porządku, zrób to na każdym telefonie i dodatkowo sprawdź myactivity.google.com. Na Androidzie oś czasu w nowej, urządzeniowej postaci wymaga Map Google w wersji 11.106 lub nowszej i nie jest dostępna w wydaniu Android Go.

Tryb incognito i jego cena

Tryb incognito włącza się jednym dotknięciem: zdjęcie profilowe → Włącz tryb incognito. Gdy działa, Mapy nie zapisują historii przeglądania i wyszukiwania na koncie Google, nie aktualizują osi czasu i nie wykorzystują twojej aktywności do personalizacji.

Ma to jednak realną cenę, o której warto wiedzieć zawczasu. Według pomocy Google w trybie incognito nie działają między innymi: trasa dojazdu, obserwowane miejsca, oś czasu (wstrzymana na całym urządzeniu, nie tylko w Mapach), powiadomienia i wiadomości, historia wyszukiwania, podpowiedzi autouzupełniania, zapisane miejsca — oraz mapy offline. Ostatni punkt jest szczególnie bolesny, bo to oznacza, że nie da się łączyć trybu incognito z nawigacją bez internetu. Google dodaje też uczciwe zastrzeżenie: incognito nie zmienia tego, jak twoją aktywność zapisują dostawcy internetu, inne aplikacje i pozostałe usługi Google.

Prędkościomierz tak, fotoradary nie

To miejsce, w którym trzeba uważać na marketingowe uproszczenia krążące po internecie. Sprawdziliśmy polską pomoc Google i dokumentuje ona dwie rzeczy: prędkościomierz pokazujący twoją bieżącą prędkość oraz wskaźnik ograniczenia prędkości — ale tylko „jeśli funkcja ograniczenia prędkości jest dostępna w Twojej lokalizacji”. Strona nie wymienia żadnych krajów ani regionów i nie wspomina o ostrzeganiu przed fotoradarami. Nie twierdzimy więc, że Mapy Google ostrzegają przed fotoradarami w Polsce — oficjalna dokumentacja tego nie potwierdza.

Włączasz to w: zdjęcie profilowe → Ustawienia → Nawigacja → sekcja „Opcje jazdy” → Prędkościomierze. Google wprost pisze, że prędkościomierz w Mapach służy tylko do celów informacyjnych i do sprawdzania rzeczywistej prędkości należy zawsze używać prędkościomierza w pojeździe.

Komunikacja miejska, Street View i Obiektyw w Mapach

Mapy Google planują trasę samochodem, transportem publicznym, pieszo, rowerem i motocyklem, a osobna zakładka Przejazd pokazuje taksówki i przewozy osób. Kluczowe zastrzeżenie jest w oficjalnej pomocy: wskazówki dla transportu publicznego nie są dostępne we wszystkich miastach, bo „lokalny przewoźnik musi przesłać informacje o trasach do Map Google”. W praktyce oznacza to, że jakość danych o komunikacji miejskiej w polskich miastach jest nierówna i zależy od tego, co udostępnia dany organizator transportu.

Street View pozostaje tym, co Mapy mają, a polska konkurencja nie: możliwością obejrzenia ulicy i wejścia do budynku przed wizytą. Na tym samym pokryciu Street View opiera się Obiektyw w Mapach (w ustawieniach wciąż podpisany jako „Live View”) — funkcja, która nakłada wskazówki dla pieszych na obraz z kamery i pozwala rozpoznawać otoczenie. Google zastrzega, że działa ona wyłącznie na obszarach objętych Street View, tylko w niektórych krajach (bez podania listy), wymaga zgodnego urządzenia ARCore/ARKit i korzystania na zewnątrz. Do wyjścia z metra w nieznanym mieście jest świetna; do codziennej nawigacji mało praktyczna, bo trzeba trzymać telefon w górze.

Mapy Google, Yanosik czy Jakdojade? Uczciwe porównanie

Wszystkie trzy aplikacje są bezpłatne i wszystkie trzy warto mieć, bo robią różne rzeczy. Nasza rekomendacja dla polskiego kierowcy i pasażera:

• Mapy Google — do szukania miejsc, godzin otwarcia, opinii, Street View, tras za granicą i nawigacji offline po pobraniu obszaru. Najlepsza „mapa świata”.
• Yanosik — do jazdy po polskich drogach, jeśli zależy ci na ostrzeżeniach o kontrolach prędkości, fotoradarach i świeżych zgłoszeniach od innych kierowców. Tego Mapy Google w udokumentowany sposób nie oferują.
• Jakdojade — do komunikacji miejskiej w polskich miastach: pełne rozkłady, odjazdy na żywo i zakup biletu w telefonie. Mapy Google biletu nie sprzedadzą.
• KOLEO — do pociągów: rozkład z cenami i bilety wielu przewoźników w jednej transakcji.

Praktyczny układ na telefonie wygląda więc tak: Mapy Google jako wyszukiwarka świata i nawigacja na wakacje, Yanosik odpalany na dłuższą trasę samochodem, Jakdojade lub KOLEO wtedy, gdy zostawiasz samochód w domu.

Wady i ograniczenia

Aplikacja jest duża — wersja na iOS zajmuje według App Store ponad 480 MB, a pobrane mapy offline dochodzą do tego osobno. Interfejs z roku na rok puchnie od zakładek społecznościowych i rekomendacji, których część użytkowników nigdy nie użyje. Dane o komunikacji miejskiej zależą od przewoźnika, a dostępność ograniczeń prędkości, map offline i Obiektywu w Mapach jest w oficjalnej dokumentacji opisana ogólnikowo („w niektórych krajach”), bez list i gwarancji. Wreszcie: aplikacji nie da się w pełni odinstalować na większości telefonów z Androidem, bo jest częścią fabrycznego oprogramowania.

Wersje i pobieranie

Aplikacja jest bezpłatna. W Google Play widnieje jako Mapy Google i sklep nie pokazuje numeru wersji — podaje tylko datę ostatniej aktualizacji (7 października 2026 r. w chwili przygotowania tej strony). Polski App Store wskazuje wersję 26.45.1 i wymaga systemu iOS 16.0 lub nowszego. Opis zmian w App Store jest standardowy: Google informuje jedynie o poprawkach błędów, bez listy nowych funkcji. Odnośniki na tej stronie prowadzą do oficjalnych sklepów Google Play i App Store — nie rozprowadzamy plików APK z innych źródeł.

Oficjalna dokumentacja, na której oparliśmy tę stronę: mapy offline i nawigacja bez internetu, zarządzanie osią czasu, tryb incognito oraz sprawdzanie prędkości jazdy.